Un mes después de que Conepa le preguntase por escrito a qué tipo de taller se refería esa categoría, la OCU, a través de su asesoría jurídica, ha respondido: “Tienen razón al mostrar sorpresa por el concepto de “taller oficial multimarca”. Hemos hecho este estudio en varios países europeos y me temo que ha habido un error en la traducción del resultado. A lo que nos referimos con esta categoría es a aquellos usuarios que han acudido a un taller oficial de una marca diferente a la de su vehículo. Quiero hacerle llegar mis disculpas por esta errata. Próximamente aparecerá en Compra Maestra una rectificación del contenido”.
Con la victoria del Barça en el feudo del eterno rival queda demostrado que en esta vida no todo se compra con dinero.
El fabricante de componentes Magneti Marelli tiene vigente, entre el 12 y el 30 de abril, dos promociones dirigidas a sus distribuidores, una con baterías de moto y otra con radiadores.
Un informe de Ganvam revela que el Instituto Nacional de Consumo realizó el pasado año 1.798 inspecciones en talleres que encontraron infracciones en el 46,05% de elas actas que se había producido algún tipo de infracción.
Atrevimiento, valentía, arriesgarse con lo nuevo… quizá ayude a capear mejor la crisis echarle valor y tirarse a la piscina de vez en cuando. Una interesante reflexión que comparte en autopos.es el director general de la empresa especializada en formación Autotecnic 2000.
“De lo que quiera” dice que va a hablar en su propio blog en autopos.es el director general del grupo de distribución Serca. Y arranca con un canto a la esperanza por la mejora y al trabajo duro para concretarla.
La industria española de componentes aumentó el año pasado un 2,6% su facturación en el mercado del recambio respecto a 2008, alcanzando los 4.339,1 millones de euros, aunque durante 2009 la facturación total de los fabricantes se redujo un 23,9%.
La red de talleres de Grupo Serca celebrará su V Congreso en Valencia coincidiendo con el X Aniversario de SPG Talleres.
Según el secretario general de Faconauto, la patronal de los concesionarios, no es de recibo que en el posible nuevo texto que sustituirá al vigente Reglamento 1400/2002 se equiparen “los talleres no oficiales a los que cuentan con una concesión de la marca, obtenida gracias a cuantiosas y continuas inversiones”, lo que podría hacer desaparecer un 30% de las concesiones.
Civiparts, distribuidor portugués de recambios especializado en VI, se ha integrado como socio en Group Auto Union España (GAUE).
“Siendo el principal visitante de la feria el taller, uno de los aspectos más atractivos de Expomóvil Comercial es que nos permitirá presentar nuestra completa oferta de maquinaria. Para ello dispondremos de un amplio stand de 240 metros cuadrados que facilitará ver la variada exposición de equipamiento para el taller que vamos a exponer”.
A la vuelta del verano me han llamado la atención dos cositas: una, que las marcas siguen igual de agresivas con sus campañas para llevarse las reparaciones de los coches a casa…
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