<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/" > <channel><title>Comentarios en: Adiós, 1400/2002; hola, 461/2010</title> <atom:link href="http://www.autopos.es/2010/05/27/aprobado-el-texto-definitivo-del-nuevo-reglamento-de-exencion-por-categorias/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" /><link>http://www.autopos.es/2010/05/27/aprobado-el-texto-definitivo-del-nuevo-reglamento-de-exencion-por-categorias/</link> <description>automoción</description> <lastBuildDate>Fri, 10 Feb 2012 12:35:56 +0000</lastBuildDate> <sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod> <sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency> <generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator> <item><title>Por: Leonardo Sánchez de Molina</title><link>http://www.autopos.es/2010/05/27/aprobado-el-texto-definitivo-del-nuevo-reglamento-de-exencion-por-categorias/comment-page-1/#comment-443</link> <dc:creator>Leonardo Sánchez de Molina</dc:creator> <pubDate>Thu, 03 Jun 2010 19:10:00 +0000</pubDate> <guid isPermaLink="false">http://www.autopos.es/?p=5710#comment-443</guid> <description>Esta Directiva tiene dos lecturas muy importantes: El actor principal ahora será el cliente, por lo que elegirá dónde, cómo y cuándo, y si los concesionarios y los fabricantes no se olvidan de las relaciones personales y de mantener vínculos con esos importantes actores, los clientes que no somos tontos preferiremos pagar un poquito más y tener la garantía de que los componentes que nos ponen tienen certificado de procedencia. La fidelidad ahora tendrá una importancia vital para los ciclos de vida de los vehículos, por lo que el márketing relacional es fundamental y mucho más al tener la posibilidad de hacer comparaciones de lo que nos ofrecen unos y otros.</description> <content:encoded><![CDATA[<p>Esta Directiva tiene dos lecturas muy importantes: El actor principal ahora será el cliente, por lo que elegirá dónde, cómo y cuándo, y si los concesionarios y los fabricantes no se olvidan de las relaciones personales y de mantener vínculos con esos importantes actores, los clientes que no somos tontos preferiremos pagar un poquito más y tener la garantía de que los componentes que nos ponen tienen certificado de procedencia. La fidelidad ahora tendrá una importancia vital para los ciclos de vida de los vehículos, por lo que el márketing relacional es fundamental y mucho más al tener la posibilidad de hacer comparaciones de lo que nos ofrecen unos y otros.</p> ]]></content:encoded> </item> <item><title>Por: recambio original</title><link>http://www.autopos.es/2010/05/27/aprobado-el-texto-definitivo-del-nuevo-reglamento-de-exencion-por-categorias/comment-page-1/#comment-376</link> <dc:creator>recambio original</dc:creator> <pubDate>Mon, 31 May 2010 15:53:32 +0000</pubDate> <guid isPermaLink="false">http://www.autopos.es/?p=5710#comment-376</guid> <description>Hombre existe un peligro con tanta libertad. Llegados al límite un constructor de coches, que no fabricante, puede decir, señores multimarca, hagan ustedes los coches. Ya total, para que voy a perder un año en diseñar un coche, pagar a 26 ingenieros, sacarlo al mercado y que al día siguiente el burócrata de turno diga, señores, deben ustedes dar permiso para que talleres Pepe de mi barrio tenga acceso a toda la informacion, dénle herramientas, no le prohíban nada. Pues tampoco verdad.</description> <content:encoded><![CDATA[<p>Hombre existe un peligro con tanta libertad. Llegados al límite un constructor de coches, que no fabricante, puede decir, señores multimarca, hagan ustedes los coches. Ya total, para que voy a perder un año en diseñar un coche, pagar a 26 ingenieros, sacarlo al mercado y que al día siguiente el burócrata de turno diga, señores, deben ustedes dar permiso para que talleres Pepe de mi barrio tenga acceso a toda la informacion, dénle herramientas, no le prohíban nada. Pues tampoco verdad.</p> ]]></content:encoded> </item> <item><title>Por: Adalberto Dorta Alvarez</title><link>http://www.autopos.es/2010/05/27/aprobado-el-texto-definitivo-del-nuevo-reglamento-de-exencion-por-categorias/comment-page-1/#comment-371</link> <dc:creator>Adalberto Dorta Alvarez</dc:creator> <pubDate>Mon, 31 May 2010 11:40:48 +0000</pubDate> <guid isPermaLink="false">http://www.autopos.es/?p=5710#comment-371</guid> <description>Todo lo contrario, tienen una oportunidad de oro, al que no le interese se dedicará a vender solo vehículos y dejará la reparación a talleres autorizados, es una oportunidad de negocio importante para los que esten al día, pero al que le interese rentabilizará aún más su taller pues reparará toda clase de vehículos, y eso es una oportunidad de negocio para otros marquistas y para los multimarca. Todos ganan, menos los que han vivido del proteccionismo.</description> <content:encoded><![CDATA[<p>Todo lo contrario, tienen una oportunidad de oro, al que no le interese se dedicará a vender solo vehículos y dejará la reparación a talleres autorizados, es una oportunidad de negocio importante para los que esten al día, pero al que le interese rentabilizará aún más su taller pues reparará toda clase de vehículos, y eso es una oportunidad de negocio para otros marquistas y para los multimarca. Todos ganan, menos los que han vivido del proteccionismo.</p> ]]></content:encoded> </item> <item><title>Por: recambio original</title><link>http://www.autopos.es/2010/05/27/aprobado-el-texto-definitivo-del-nuevo-reglamento-de-exencion-por-categorias/comment-page-1/#comment-316</link> <dc:creator>recambio original</dc:creator> <pubDate>Fri, 28 May 2010 08:15:49 +0000</pubDate> <guid isPermaLink="false">http://www.autopos.es/?p=5710#comment-316</guid> <description>Pues enhorabuena a todos los multimarquistas , demostrando una vez más la inoperancia y el adormecimiendo de los constructores de coches, que ni saben, ni quieren moverse por los salones de Bruselas, cosa que la competencia ha hecho muy bien. Algún día se arrepentirán de ello.</description> <content:encoded><![CDATA[<p>Pues enhorabuena a todos los multimarquistas , demostrando una vez más la inoperancia y el adormecimiendo de los constructores de coches, que ni saben, ni quieren moverse por los salones de Bruselas, cosa que la competencia ha hecho muy bien. Algún día se arrepentirán de ello.</p> ]]></content:encoded> </item> </channel> </rss>
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