“Cuando vas a un médico no te dice que tienes dolor de muelas en el corazón, te suele diagnosticar cosas, pero vas a un mecánico y hay una presunción de indecencia: le dices que las ruedas delanteras te suenan, te frunce el ceño y te dice “no, son los pistones, hay que cambiar el motor” [...] y hay ese resabiado (sic) nuestro porque sabes que te la van a clavar”. Así se despachó el periodista Matías Antolín, contertulio habitual de La mañana de La 1, el pasado viernes en ese programa de TVE.
Benito Tesier, director general de Brembo, y Fernando Perera, director general de RH, preguntados por autopos.es, analizan el cierre de las instalaciones de Federal-Mogul Ibérica en Barcelona y su traslado a Madrid. Tesier lo tiene claro: “Al mercado no le gusta que se le impongan las reglas, y estas son las consecuencias. Ahora decidirá si, después de lo ocurrido, la compañía está en condiciones de seguir mereciendo su confianza”. Perera, ex de Federal-Mogul, la califica, por su parte, de “malísima noticia”, y no descarta que sea un primer paso para terminar suministrando desde fuera, “como ya hizo Bendix”.
Se lo había preguntado autopos.es: ‘¿Harán marca blanca?’. Carlos Lorente, director general de Johnson Controls (Varta), no lo dudó: “No las haremos con marca blanca en muchos años”. Y añadió: “Lo podéis poner de titular”.
Tradicional salón de equipamiento para el taller (la próxima será su 24ª edición), Autopromotec (Bolonia, 25-29 de mayo de 2011) ya presentó en 2009 su candidatura para ser la segunda feria europea de toda la posventa, plantándole cara al Equip Auto de París, con la colaboración precisamente del que fuera director de la feria francesa Michel-Alexandre Morlat. De hecho, de las del bloque perseguidor de Automechanika, fue la muestra que mejor aguantó el tipo en su última edición, arrojando los mejores resultados después del certamen alemán. Y ha venido a Madrid para recordarlo, reuniéndose con prensa y representantes de Ancera y Asetra, manteniendo posteriormente una entrevista privada con Autopos.
El fabricante italiano de baterías Fiamm ha anunciado que Magneti Marelli distribuirá en exclusiva en España sus baterías para turismo y vehículo industrial con esta marca.
Una de las más importantes revelaciones que el sector nos ha trasladado hasta la fecha es el concepto de oportunidad. Pero las oportunidades son como los amaneceres: si uno espera demasiado, se los pierde.
Launch Ibérica y Grupo Circuit organizarán en Barcelona los días 1 y 2 de octubre la primera feria de maquinaria y equipamiento de taller Launch dirigida a los distribuidores de esta marca en España.
Federal-Mogul Automotive Ibérica cierra sus instalaciones de la Zona Franca en Barcelona y se traslada a Madrid. En el camino, 33 de las 37 personas que forman actualmente la organización saldrán de la compañía (aunque se les va a ofrecer trabajar en otras empresas del grupo), entre ellas el que ha sido su director general desde 1998 David Bassas.
TAB Starter Spain, filial española del fabricante esloveno de baterías TAB, organizó un viaje a Eslovenia para que el equipo comercial de Grupo Peña (GAUE) conociera de primera mano las tres plantas de producción de TAB.
Hoy se ha publicado en el BOE el Real Decreto 866/2010, que entrará en vigor en enero de 2011, por el que se aprueba el procedimiento para la realización de las reformas efectuadas en vehículos después de su matriculación definitiva con el objetivo de que se sigan cumpliendo los requisitos técnicos exigidos para su circulación tras los cambios efectuados.
“Siendo el principal visitante de la feria el taller, uno de los aspectos más atractivos de Expomóvil Comercial es que nos permitirá presentar nuestra completa oferta de maquinaria. Para ello dispondremos de un amplio stand de 240 metros cuadrados que facilitará ver la variada exposición de equipamiento para el taller que vamos a exponer”.
A la vuelta del verano me han llamado la atención dos cositas: una, que las marcas siguen igual de agresivas con sus campañas para llevarse las reparaciones de los coches a casa…
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