La Ley 3/2004 contra la morosidad ha sido modificada mediante la nueva Ley 15/2010 para adaptarse a la situación económica actual. Con un periodo de transición hasta 2013, una de sus principales novedades es la desaparición del “acuerdo entre partes”, que a partir de ahora está prohibido y obliga a que no exista ningún plazo de pago superior a sesenta días.
El acto fue en el Museo del Traje de Madrid. Estaba “todo el mundo”, destacan en Gecorusa: “Socios, proveedores más relevantes, ex socios, competidores y prensa”. Y entre los ex socios, la mayoría de los históricos de Gecorusa que hoy están en otro grupo. También ha estado representado Agerauto. Y Ancera, cuyo presidente Miguel Ángel Cuerno no se ha querido perder la fiesta, además de numerosos gerentes de otros grupos.
En 1983, con 19 años, arrancó como vendedor en Barcelona de Tudor (donde ya estaba Federico Martínez, su posterior socio en KBK y hoy director comercial de TAB), pasando a ser su delegado en Gerona cinco años después. En 1992 regresó a Barcelona para crear su propia empresa de baterías, KBK, que se unió con la eslovena TAB en el año 2005 dando lugar a la actual TAB Starter Spain, de la que es director general. Joan Alcaraz Segurana (Barcelona, 1964), diplomado en Márketing por el ISM y máster en Dirección de Empresas, está casado y tiene tres hijos.
“Cuando vas a un médico no te dice que tienes dolor de muelas en el corazón, te suele diagnosticar cosas, pero vas a un mecánico y hay una presunción de indecencia: le dices que las ruedas delanteras te suenan, te frunce el ceño y te dice “no, son los pistones, hay que cambiar el motor” [...] y hay ese resabiado (sic) nuestro porque sabes que te la van a clavar”. Así se despachó el periodista Matías Antolín, contertulio habitual de La mañana de La 1, el pasado viernes en ese programa de TVE.
Benito Tesier, director general de Brembo, y Fernando Perera, director general de RH, preguntados por autopos.es, analizan el cierre de las instalaciones de Federal-Mogul Ibérica en Barcelona y su traslado a Madrid. Tesier lo tiene claro: “Al mercado no le gusta que se le impongan las reglas, y estas son las consecuencias. Ahora decidirá si, después de lo ocurrido, la compañía está en condiciones de seguir mereciendo su confianza”. Perera, ex de Federal-Mogul, la califica, por su parte, de “malísima noticia”, y no descarta que sea un primer paso para terminar suministrando desde fuera, “como ya hizo Bendix”.
Se lo había preguntado Autopos: ‘¿Harán marca blanca?’. Carlos Lorente, director general de Johnson Controls (Varta), no lo dudó: “No las haremos con marca blanca en muchos años”. Y añadió: “Lo podéis poner de titular”.
Tradicional salón de equipamiento para el taller (la próxima será su 24ª edición), Autopromotec (Bolonia, 25-29 de mayo de 2011) ya presentó en 2009 su candidatura para ser la segunda feria europea de toda la posventa, plantándole cara al Equip Auto de París, con la colaboración precisamente del que fuera director de la feria francesa Michel-Alexandre Morlat. De hecho, de las del bloque perseguidor de Automechanika, fue la muestra que mejor aguantó el tipo en su última edición, arrojando los mejores resultados después del certamen alemán. Y ha venido a Madrid para recordarlo, reuniéndose con prensa y representantes de Ancera y Asetra, manteniendo posteriormente una entrevista privada con Autopos.
En estas épocas en que nuestros clientes, los propietarios de los vehículos, tienen menos poder adquisitivo, les digo a mis colegas de profesión: “Recuperemos la ilusión y el esfuerzo para hacer crecer nuestra empresa”. Con la mejor atención al cliente, con la exigencia por hacer un buen trabajo que teníamos cuando abrimos hace 20, 30 ó 40 años nuestros talleres.
“Recuperemos la ilusión y el esfuerzo para hacer crecer nuestra empresa”, les digo a mis colegas de profesión. Con la mejor atención al cliente, con la exigencia por hacer un buen trabajo que teníamos cuando abrimos hace 20, 30 ó 40 años nuestros talleres.
El fabricante italiano de baterías Fiamm ha anunciado que Magneti Marelli distribuirá en exclusiva en España sus baterías para turismo y vehículo industrial con esta marca.
Una importante representación de empresas españolas estará en la Automechanika en Frankfurt. El equipo de Motortec Automechanika Ibérica también estará allí.
Juan Antonio Sánchez Torres, presidente de Ganvam, retoma su blog en autopos.es después del verano y lo hace recordando a los talleres que sigue activo el Foro Nacional de Empresarios de Talleres de Automoción.
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