“Al igual que en los últimos 12 años, NGK será el único proveedor de bujías para la modificación del motor 056. En la temporada 2011, NGK Spark Plug será el proveedor oficial de bujías para el equipo más exitoso en la historia de la Fórmula Uno. NGK Spark Plug formará parte del Desarrollo del nuevo motor de 8 cilindros 056″, señala la compañía.
Dos años después Honeywell Turbo Technologies volvió a reunir a la prensa de toda Europa para ponerla al día de sus iniciativas y planes de futuro, en lo que se confirma como una tradición bienal cuyos actos tendrán lugar en un lugar distinto en cada ocasión. Esta vez se visitó el Laboratorio de Pruebas que tiene la compañía en la ciudad checa de Brno, en la que los turbos Garrett son sometidos a todo tipo de comprobaciones para asegurar su máxima calidad y fiabilidad. Autopos fue el único medio de comunicación español presente.
Las patronales de talleres Cetraa y de concesionarios Faconauto presentaron el 26 de mayo una denuncia conjunta contra Centro Zaragoza ante la Comisión Nacional de la Competencia, cuyo contenido han detallado en Madrid. Al mismo tiempo, Conepa y Ganvam emitían un comunicado explicando que no se han sumado porque consideran que para lograr el mismo objetivo existen “otras vías distintas… y mejores”.
El Easy Cover es un protector adhesivo con gran adherencia que se separa con gran facilidad de la espátula, facilitando la rápida eliminación de los restos de masilla. Lo distribuye en exclusiva en España el grupo Pro&car de especialistas en productos para talleres de carrocería.
“Los catálogos son una herramienta fundamental para el trabajo diario de los talleres. Gracias a la disposición de la información y al detalle de los símbolos que figuran en las pestañas de sus tapas, resulta aun más fácil consultar la amplia información que contienen”, señala la compañía.
Hace un año, el 21% de las empresas que contratan renting de vehículos se mostraba favorable a la utilización de coches eléctricos (y el 30% a la de coches híbridos). Hoy ese porcentaje ha bajado hasta el 2% (y hasta el 16% el otro). Según un estudio recientemente publicado, las empresas quieren modelos con una autonomía mínima de 300 kilómetros y talleres que garanticen el mantenimiento y la reparación de esta tecnología. La lenta implantación del vehículo eléctrico es común en toda Europa (cuyos datos muestran una variación de apenas un uno por ciento respecto a los del mercado español), pero quizá no tarden en aparecer soluciones: por ejemplo, en Israel, una empresa privada está apostando con éxito por un método de sustitución de las baterías que rentabiliza el sistema y lo hace más funcional.
El Sistema Integrado de Gestión de Aceites Usados (Sigaus) ha presentado, en el marco de la Jornada Sigaus 2011, los resultados de gestión del ejercicio 2010, en un acto en el que también celebraban sus cinco años de existencia. “Por cuarto año consecutivo, la entidad sin ánimo de lucro ha vuelto a cumplir con los objetivos marcados y dado a conocer cifras que ponen de manifiesto la consolidación de Sigaus como sistema de referencia en materia de gestión ambiental de los aceites usados producidos en España”, añade.
Leo un último comentario en autopos.es de alguien que firma como Marshall Marujan que me sorprende. Principalmente porque me parece que lo que dice tiene mucho sentido. Llamo a Carlos Garriga, responsable de Contenidos de nuestra web para preguntarle si sabe de quién se trata o tiene alguna idea de quién puede ser. Me dice que no, que no lo sabe, pero que ha hecho otros comentarios, recordando uno precisamente que hizo a una galería de fotos nuestra titulada “Nuestro mejor Motortec”.
Los coches de McLaren-Mercedes publicitarán durante el Gran Premio de Europa de Fórmula Uno de Valencia a un modesto taller mecánico extremeño gracias a un concurso de la compañía Vodafone, uno de los patrocinadores de la escudería británica, informa la agencia Efe. Un adhesivo con la imagen corporativa de Talleres Javi Car (bajo el MP4-26 en la imagen) lucirá en los bólidos de los campeones del Mundo Louis Hamilton y Jenson Button junto a grandes firmas como Hugo Boss o Mobil 1, según ha explicado a el propietario del negocio, Francisco Javier Madrid que es natural de San Sebastián (Guipúzcoa), pero está afincado en Cabeza del Buey (Badajoz), de donde son sus padres, desde hace más de una década, cuando abrió este pequeño negocio como autónomo.
El fabricante de frenos Icer Brakes cumple este 2011 cincuenta años, y lo ha celebrado a lo grande. Más de 200 personas, entre las que se encontraban clientes procedentes de medio mundo, prensa y muchos amigos de la casa, lo quisieron compartir con ellos en Pamplona.
“La Federación Catalana de Talleres apoya con la máxima intensidad la celebración de Expomóvil Comercial y anima a los talleres a asistir con mirada abierta para la propia reflexión de lo que cada uno tiene que mejorar en su propio taller”.
A la vuelta del verano me han llamado la atención dos cositas: una, que las marcas siguen igual de agresivas con sus campañas para llevarse las reparaciones de los coches a casa…
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