“Mirando al futuro”. Es el lema del XXIV Congreso de Ancera, la patronal de distribuidores de recambios, que tuvo lugar el 9 de junio en Tarragona. Unas doscientas personas asistieron a la primera ponencia del día. Después se repartieron entre las tres mesas de debate que había preparado la organización. Concurridas y con bastante participación las tres, la fórmula funcionó bien. Por la tarde, otra ponencia, en la que un “ingeniero ilusionista” habló de lo que ofrece su empresa para ayudar a otras.
ContiTech España está manteniendo una serie de encuentros con clientes a lo largo de toda la geografía española para ofrecerles la más detallada información técnica de sus productos. El más reciente, este martes en Barcelona, lo organizó conjuntamente con su distribuidor en Cataluña Recambios Gaudí. El miércoles estuvieron en Valencia con Grupauto.
Sergio Noriega, director general de Valeo Service Brasil desde el año 2003, es el nuevo director general de Valeo Service España. Noriega, ingeniero mecánico y MBA, trabaja en Valeo desde 1989. Como director general de Valeo Service Brasil ha sido responsable de la creación de una serie de programas de fidelización para los diferentes perfiles de clientes. También lideró la participación de Valeo Service en servicios innovadores como el Jet Service o el Clip&Go.
El Idae ya ha hecho público el catálogo de modelos que se podrán beneficiar del Plan Renove de Neumáticos. Incluye un total de cinco referencias de únicamente tres marcas: Pirelli, GT Radial y Nankang Rubber Tire. “En lo que respecta a la repercusión del plan entre los puntos de venta e instalación de neumáticos, según hemos podido saber a través del Idae, hace una semana se habían recibido más de 2.200 solicitudes, de las cuales ya se habían revisado unas 800″, informa la patronal de talleres Conepa.
En MVPress, por tamaño, trabajamos mucho con gente externa. Con la que tenemos una relación muy estrecha, que acuden a las celebraciones de la empresa, pero que no tienen nómina con nosotros. Es el caso de Piero Schiavo, nuestro fotógrafo, de Juan Pizzarelli, nuestro diseñador, de Carlos Garriga, nuestro ‘corresponsal’ en Cataluña y que nutre de contenidos a autopos.es… Y de Víctor Baixeras, al que hemos ‘fichado’ como asesor de Márketing y le hemos encargado que gestione el proyecto de “La Comunidad Ibérica de Talleres” (que ya ha desarrollado acciones como la de la foto, tomada momentos antes del sorteo de una KTS 340 de Bosch en el stand de Autopos en Motortec)
La fábrica de Johnson Controls en Burgos ha iniciado la fabricación de las baterías Varta con tecnología Start/Stop. Se trata de baterías para suministro a primer equipo, de automóviles con este dispositivo de ahorro de combustible y emisiones de CO2. Durante el pasado año 2010 se fabricaron en Europa 2,7 millones de coches con sistema Start-Stop y se estima que en el año 2012 serán 7,2 millones. Un crecimiento exponencial que llevará a que antes de 2020 la práctica totalidad de los coches utilizarán este sistema de ahorro energético.
“El mercado de piezas para el automóvil creció el año pasado un 1% respecto a 2009, con una cifra de negocio de 9.300 millones de euros, gracias al recambio libre que ganó posiciones como remedio frente a la crisis económica”, informa la agencia Efe. Según un informe de la consultora sectorial DBK, el valor del mercado de recambio libre creció un 5% en 2010, hasta los 6.285 millones de euros, frente al 7,2% que se contrajo el recambio oficial, que alcanzó una cifra de negocio de 3.015 millones de euros.
Cesvi Recambios, el Centro Autorizado de Tratamiento (CAT) de vehículos fuera de uso perteneciente a Cesvimap (Centro de Experimentación y Seguridad Vial Mapfre) acaba de lanzar una llamativa campaña: “Si compra nuestras piezas recuperadas durante los meses de junio, julio y agosto, tendrá un descuento asegurado del 10%, acumulable a otros descuentos”. ¡Apriétense los machos que hasta los desguaces se ponen a competir por precio!
Tratamiento Neumáticos Usados (TNU), el Sistema Integrado de Gestión de Neumáticos Fuera de Uso (NFU) bajo el que se agrupan importadores y fabricantes o importadores de neumáticos, ha recogido más de 7,5 millones de neumáticos usados durante su gestión de 2010. En total se han recogido más de 52.000 toneladas de NFU en toda España, lo que ha supuesto para TNU y su entramado de empresas adheridas un incremento del 5% sobre su responsabilidad de recogidas declaradas.
El presidente de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (Ganvam), Juan Antonio Sánchez Torres, ha pedido la puesta en marcha de un plan de achatarramiento que favorezca la retirada de la circulación de los vehículos de más de diez años, que ya suponen en torno al 40% del parque de turismos español. Sánchez Torres considera que el desplome del 40% en las matriculaciones de nuevos en los últimos tres años, unido al ‘boom’ de los coches usados mileuristas –de alta edad y kilometraje- ha acelerado el deterioro del parque automovilístico, devolviéndolo a niveles de hace quince años.
Aunque por todos es sabido la precaria situación que atraviesan los talleres españoles, recientemente hemos conocido un dato que pone los pelos de punta: el volumen y la tipología de las reparaciones realizadas durante el pasado año tan sólo fueron suficientes para cubrir la actividad de unos 25.000 talleres.
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