“Si la nueva regulación no diferencia entre la venta (que sí es comercio) y la reparación de vehículos (que no lo es), los concesionarios tendrán un clara ventaja competitiva frente a los talleres independientes”, apuntaba autopos.es el pasado mes de octubre, cuando se hizo eco del cambio de normativa que ultimaba la Comunidad de Madrid. El anteproyecto contemplaba la libertad de apertura en festivos a establecimientos de más de 750 metros cuadrados siempre que se dediquen «predominantemente» a la venta de «muebles, artículos de decoración del hogar y bricolaje, artículos deportivos, juguetes, vehículos y materiales de construcción». El texto definía «predominantemente» como contar con más del 50% de las referencias comerciales en los estantes dedicados a los productos mencionados.

Ahora la Dirección General de Consumo de Madrid asegura que el anteproyecto de la Ley de Dinamización del Comercio en el que trabaja “no excluye a los talleres de reparación de automóviles, tal como informó Asetra tras una consulta a esa Dirección”. “Aunque los talleres mantendrán su consideración de actividad industrial, no se prohibirá su apertura en festivos, ya que serán incluidos en una lista de actividades complementarias vinculadas al comercio que les permitirá desarrollar su labor bajo una ley que el organismo madrileño espera que entre en vigor antes de verano”, detallaba El Mundo este miércoles.