Tras un duro y divertidísimo periodo de 8 meses de trabajo, solo puedo manifestar mi enorme gratitud a todos aquellos que confiasteis en un proyecto, en una ilusión, en las ganas de crear sector… Hemos disfrutado todos de una gran feria, de lo que técnicamente llamamos “ferión”, de la fiesta de vuestro sector.
Motortec era, como dicen los que juegan en Bolsa, un valor “chicharro”, que por lo visto es aquél que ha tocado fondo y en el que ya nadie invierte. Pero Ifema ha sido capaz de hacer que repunte con dos vueltas de tuerca que han resultado claves: el acuerdo alcanzado con Messe Frankfurt y confiarle la dirección de la feria a Raúl Calleja y a su equipo. Al mismo nivel, porque, por mucho apoyo alemán, la feria no hubiera sido lo que ha sido con la anterior dirección, ni tampoco habría sido lo que ha sido si no hubiera llevado el apellido Automechanika.
Ni rectificamos ni le damos la razón a nadie. Ni aceptamos lecciones sobre qué les interesa o no a los lectores, que nuestra trayectoria nos avala en ese aspecto más que en cualquier otro. La diferencia es que nosotros no somos especialistas en fuegos de artificio ni manipulamos la información para confundir (¿por qué antes eran once de sus integrantes en Cecauto Distribución y ahora ha desaparecido lo de “Distribución”?). Nosotros seguimos afirmando que el 17 de febrero “ni la mitad de socios de ARE” (14) le había dicho sí a Cecauto Distribución.
Ahora más que nunca es necesario conocer de primera mano todas las oportunidades que puedo, como taller, aplicar a mi negocio. Hemos preparado concienzudamente tanto una oferta expositiva como un programa de formación ofrecida por los propios expositores sobre sus productos, con actividades paralelas y encuentros comerciales… todo para que el profesional de la reparación alcance un claro objetivo: “Me llevo a mi taller un montón de nuevas ideas y oportunidades para implantar en mi negocio, ser más competitivo y seguir vendiendo”.
Motormecánica, la feria aragonesa que no ofrece el listado de empresas expositoras argumentando que debe “respetar la Ley Orgánica de Protección de Datos”, ha mandado un comunicado de prensa en el que dice que cuenta ya “con más de 200 firmas y 35.000 metros cuadrados de superficie”, del que inmediatamente se han hecho eco los medios especializados del sector. Y yo me pregunto: ¿qué es una firma? Porque la cuarta acepción del Diccionario de la Real Academia Española dice que es “Razón social o empresa”. Es decir, Motormecánica Zaragoza está diciendo, literalmente, que “han confirmado su presencia en el certamen” 200 empresas.
No hay manera… pero esta vez era lógico. El Atleti no sólo no pasó la eliminatoria copera, sino que ni siquiera ganó alguno de los dos partidos contra el eterno rival. ¡Qué desastre! Ya lo dije cuando jugó contra el Rácing, ya se vio en el primer partido contra el Madrid, lo del Mallorca fue un espejismo, y en el Calderón fue una completa impotencia… pero lo que ocurrió ayer en El Molinón, confirma la situación del equipo.
Cuando quedan casi tres meses para que Motortec Automechanika Ibérica abra sus puertas en Ifema, del 30 de marzo al 2 de abril, ya son 420 las empresas que como expositores directos se aprovecharán del gran encuentro sectorial y de negocio del sector de la posventa en el ámbito ibérico. Cuatro días de intensas relaciones comerciales y de punto de encuentro para seguir comercializando todos los productos.
“Siendo el principal visitante de la feria el taller, uno de los aspectos más atractivos de Expomóvil Comercial es que nos permitirá presentar nuestra completa oferta de maquinaria. Para ello dispondremos de un amplio stand de 240 metros cuadrados que facilitará ver la variada exposición de equipamiento para el taller que vamos a exponer”.
A la vuelta del verano me han llamado la atención dos cositas: una, que las marcas siguen igual de agresivas con sus campañas para llevarse las reparaciones de los coches a casa…
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