La apuesta por Automechanika tiene como objetivo que España forme parte del calendario mundial y genere oportunidades de negocio globales para las empresas españolas. En ello estoy, ahora en Argentina.
“Acción: eso es lo que hace falta para sacar una empresa adelante. Si eres emprendedor, tienes que moverte. En mi familia, desde pequeño me repetían una frase: comprar barato, vender caro, hacerlo muchas veces y cobrarlo casi todo. Para poder hacer eso, tienes que estar en una feria y ver a tus posibles clientes. Seguro que los que venimos, vamos a vender. No sé a qué esperas”. Roberto Aldea, director general de Filtros Cartés, resulta de lo más convincente en el video que ha realizado Motortec Automechanika Ibérica para animar a las empresas indecisas a participar. Junto a él, lanzan sus mensajes representantes de las principales patronales del sector y de varias empresas, todos miembros del Comité Organizador.
Una importante representación de empresas españolas estará en la Automechanika en Frankfurt. El equipo de Motortec Automechanika Ibérica también estará allí.
El objetivo es que durante la semana de Motortec Automechanika Ibérica no se hable de otra cosa en los medios de comunicación generalistas que de la importancia y responsabilidad de llevar el coche al taller.
Una de las más importantes revelaciones que el sector nos ha trasladado hasta la fecha es el concepto de oportunidad. Pero las oportunidades son como los amaneceres: si uno espera demasiado, se los pierde.
Raúl Calleja (36), de Aranda de Duero (Burgos), licenciado en Económicas y máster en Márketing y Comunicación, es el director de Motortec Automechanika Ibérica, el encargado de levantar la feria: “Una feria bien trabajada es la herramienta comercial y de márketing más completa que existe. Ninguna otra fórmula te ofrece “tiempo y agenda” de manera tan rentable. ¿Cuántas reuniones pueden tener dos comerciales cada media hora durante los cuatro días de feria? ¿Cuánto costaría en términos de tiempo y dinero ese número de reuniones con clientes? Ponemos al servicio del expositor el nuevo equipo comercial de la feria, para asesorarle y ayudarle a minimizar el trabajo que le llevaría organizar bien su participación”. Ya está disponible el formulario de inscripción.
Casi todo se sabía ya, pero ha tenido su gracia que lo cuenten mediante videoconferencia de prensa online en directo para todo el mundo: dando ejemplo, Automechanika 2010 ha sido oficialmente presentada con la modernidad y el aprovechamiento de la tecnología que la propia feria impulsa.
Automóviles con muy bajas emisiones de CO2; con motores híbridos; accionados por gas natural, hidrógeno o energía solar; y eléctricos, claro.
“Normalmente se pregunta a las empresas participantes si han visto cumplidas sus expectativas al final de la feria, cuando habría que preguntárselo antes para saber cuáles son y poderles ofrecer un producto a medida”, explica a autopos.es el director de Motortec Automechanika Ibérica, Raúl Calleja.
Motortec y Automechanika han sellado públicamente el acuerdo para organizar de forma conjunta Motortec Automechanika Ibérica (a celebrar entre el 30 de marzo y el 2 de abril de 2011), “la principal plataforma del sector de la Posventa en la Península Ibérica”, como la adjetivó el responsable de Messe Frankfurt.

“Siendo el principal visitante de la feria el taller, uno de los aspectos más atractivos de Expomóvil Comercial es que nos permitirá presentar nuestra completa oferta de maquinaria. Para ello dispondremos de un amplio stand de 240 metros cuadrados que facilitará ver la variada exposición de equipamiento para el taller que vamos a exponer”.

A la vuelta del verano me han llamado la atención dos cositas: una, que las marcas siguen igual de agresivas con sus campañas para llevarse las reparaciones de los coches a casa…