«[...] Estoy consternado de ver que el precio de los servicios de reparación y de piezas de recambio siguió aumentando durante la recesión. Ello pone de manifiesto que con la introducción de una mayor competencia en el mercado posventa tomamos la decisión adecuada» ha dicho Joaquín Almunia, comisario de Competencia de la Comisión Europea, tras hacerse público el informe anual sobre los precios en el mercado del automóvil de la Unión Europea. En España, a pesar de que el precio de los recambios descendió alrededor del 2%, las tarifas del taller subieron de media en 2009 un 3,3%, uno de los mayores encarecimientos en toda la UE y más del doble que la media de los 27 países miembros.