Signus, sistema integrado de gestión de neumáticos usados, celebró en Motortec Automechanika Ibérica su IV reunión con productores adheridos, durante la que se presentaron los datos oficiales de 2010: 195.480 toneladas de neumáticos fuera de uso (NFU) recogidos en todos los puntos de generación de España que lo solicitaron de los más de 32.000 registrados. Esto supone que Signus “recogió cerca de 13.000 toneladas más de lo que está obligado por ley, lo que supone un 7%”, destaca la entidad.
TNU presentó su memoria de 2009, “ejercicio en el que recogió más de 7 millones de neumáticos usados, evitando la emisión de más de 500.000 Tn de CO2 y ahorrando más de 200 millones de litros de petróleo”, según este sistema integrado de gestión de NFU.
Rafael Gómez es un empresario extremeño con más de 30 años de experiencia en el mercado de posventa de automoción. Propietario y gerente de la empresa Recogida Extremeña de Neumáticos Fuera de Uso, con sede en Mérida, Gómez invertirá un millón de euros en un autocentro en el que trabajarán entre 18 y 25 personas con alguna discapacidad, cifra que supondrá el 90% de su plantilla. Y en eso también tiene experiencia: Recogida Extremeña de NFU es un Centro Especial de Empleo en el que trabajan 22 personas.
Julián Madruga, director de Relación con empresas adheridas de Signus, Sistema Integrado de Gestión (SIG) español, nos recuerda que con el reciclaje de los neumáticos fuera de uso no se debe jugar. Y avisa a quienes están cometiendo fraudes relacionados con el proceso de gestión de los NFU de las posibles consecuencias que quizá deban afrontar.
El Sistema Integrado de Gestión (SIG) Tratamiento Neumáticos Usados (TNU) recogió más de siete millones de neumáticos fuera de uso (NFU) durante el año 2009.
El Ministerio de Medio Ambiente francés se ha comprometido con el sistema integrado de gestión (SIG) Aliapur a reforzar los controles para determinar el origen de todo neumático fuera de uso y a definir, antes del fin de 2010, “un régimen de sanciones eficaces contra los productores que no contribuyen”. Aliapur demanda una multa de 1,5 euros por kilogramo no declarado. Desde Signus, su equivalente española, se destaca que “aunque no son vinculantes, los cambios en la legislación francesa ayudarán a unificar criterios en Europa”.
Signus y Conepa han alcanzado un acuerdo con idéntico objetivo que el firmado en noviembre entre Signus y Cetraa: “Reforzar las sinergias” que permitan “garantizar la correcta gestión del residuo generado por el neumático fuera de uso”. Signus contará a partir de ahora con la colaboración de las dos patronales españolas de talleres, también en la lucha contra el fraude.
“Siendo el principal visitante de la feria el taller, uno de los aspectos más atractivos de Expomóvil Comercial es que nos permitirá presentar nuestra completa oferta de maquinaria. Para ello dispondremos de un amplio stand de 240 metros cuadrados que facilitará ver la variada exposición de equipamiento para el taller que vamos a exponer”.
A la vuelta del verano me han llamado la atención dos cositas: una, que las marcas siguen igual de agresivas con sus campañas para llevarse las reparaciones de los coches a casa…
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