Algunos concesionarios Mercedes-Benz han informado a distribuidores independientes que son sus clientes de que en breve dejarán de servirles recambios originales de la marca. La marca confirma a autopos.es que “Mercedes-Benz no autoriza a sus talleres oficiales a vender recambios originales a recambistas, sí, en cambio a talleres independientes siempre y cuando destinen dichos recambios a la reparación y/o mantenimiento de los vehículos de la marca. Dicha regulación no es nueva, sino que se encuentra en vigor desde el año 2003″.
“Queremos agradecerles la información contenida en la “Campaña de Comunicación Reglamento 461/2010”, que bien podría enmarcarse en la actividad de promoción y defensa de la competencia que lleva a cabo nuestra institución”, indica Patricia Cordovilla, subdirectora de Relaciones Internacionales, integrada en la Dirección de Promoción de la Competencia de la Comisión Nacional de la Competencia, en una carta remitida a Ramón Marcos, presidente de la patronal de talleres Conepa.
La patronal de talleres recuerda que la normativa vigente “establece que se infringe la competencia si el vendedor de un vehículo condiciona al usuario su garantía legal o ampliada a efectuar los servicios sólo en los talleres de su red”, excepto en el caso en que “sea el propio constructor quien deba asumir el cargo del servicio”, y sintetiza su recomendación a los talleres independientes sobre cómo actuar con los vehículos en garantía respetando el Reglamento.
“Atendiendo a las carencias informativas de los talleres en materia de operaciones concretas contenidas en las revisiones obligatorias de cada constructor, Conepa, a través de sus asociaciones miembro, va a poner en marcha un programa de sesiones de trabajo con el objetivo de informar a sus asociados de las posibilidades de acceso a la citada información”, informa Conepa. La primera de dichas sesiones tuvo lugar en Madrid, organizada por Asetra con la colaboración de Gt Motive.
“Lo siento, pero el taller lo elijo yo”, responde un conductor a otro que le recomienda un taller “muy bueno y barato barato”. Sorprendentemente, por ser uno de los más utilizados por el colectivo multimarca tras la aprobación del Reglamento 461/2010, la libre elección de taller es el principal argumento comercial del último anuncio de Citroën que están emitiendo diferentes cadenas de radio. Además, la marca destaca que “en Citroën las reparaciones están garantizadas durante un año”, una garantía superior a la de tres meses ó 2.000 km que suele ser habitual en los talleres independientes. Para escucharlo pulsa el botón play del siguiente reproductor:
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Tras el desarrollo de las dos primeras fases de la campaña de comunicación sobre el nuevo reglamento, la primera dirigida a los recambistas y a los talleres y la segunda al usuario final, al que se le hizo llegar un tríptico informativo, ahora Serca lanza una tercera fase dirigida también al conductor en la que distribuirá diez mil pósters entre sus talleres clientes.
Mediante un artículo publicado en su revista Compra Maestra (a la derecha en la imagen), la OCU informa de que el nuevo reglamento “concede libertad al usuario que va a pagar la factura para elegir cualquier taller, sin que deba renunciar a la garantía de su coche”. La organización de consumidores insiste con un mensaje que ya lanzó hace más de un año en otro artículo prácticamente idéntico (a la izquierda), cuando aún no se había aprobado el nuevo reglamento y estaba vigente el 1400/2002.
“Cuando vas a un médico no te dice que tienes dolor de muelas en el corazón, te suele diagnosticar cosas, pero vas a un mecánico y hay una presunción de indecencia: le dices que las ruedas delanteras te suenan, te frunce el ceño y te dice “no, son los pistones, hay que cambiar el motor” [...] y hay ese resabiado (sic) nuestro porque sabes que te la van a clavar”. Así se despachó el periodista Matías Antolín, contertulio habitual de La mañana de La 1, el pasado viernes en ese programa de TVE.
Midas y la organización Facua Consumidores en Acción inician una campaña para informar al conductor sobre sus derechos como usuario del taller (el 78% los desconoce, según Gipa), destacando aquellos que le reconoce el nuevo Reglamento 461/2010. También informarán al consumidor de su libertad para elegir el taller, sea oficial o no, donde realizar el mantenimiento de su coche sin perder la garantía.
Grupo Serca Automoción ha puesto en marcha una nueva acción de márketing con el objetivo de informar a los talleres de las ventajas competitivas que les ofrece el nuevo Reglamento 461/2010. Este grupo de distribución ha enviado a sus socios un díptico informativo que podrán hacer llegar a sus talleres clientes en lo que es una primera etapa de la acción, mientras que en una segunda etapa el objetivo será informar al usuario final.
“Siendo el principal visitante de la feria el taller, uno de los aspectos más atractivos de Expomóvil Comercial es que nos permitirá presentar nuestra completa oferta de maquinaria. Para ello dispondremos de un amplio stand de 240 metros cuadrados que facilitará ver la variada exposición de equipamiento para el taller que vamos a exponer”.
A la vuelta del verano me han llamado la atención dos cositas: una, que las marcas siguen igual de agresivas con sus campañas para llevarse las reparaciones de los coches a casa…
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