TRW ofrece un revestimiento innovador para sus pastillas de freno llamado Cotec que proporciona una conducción más segura. Las pastillas que cuentan con este nuevo material consiguen distancias menores de frenado desde el momento en que el coche sale del taller tras un cambio de pastillas. Después de este periodo, el revestimiento desaparece y continúa el proceso normal de desgaste.
TRW Automotive Aftermarket destaca la importancia de elegir componentes del “corner module” críticos para la seguridad a través de un único proveedor de Equipo Original (EO). “Las investigaciones sugieren que incluso las tecnologías básicas más comunes como el sistema de freno antibloqueo (ABS) pueden verse afectadas de forma negativa con el uso de componentes con baja especificación como pastillas de freno, zapatas, sensores ABS y amortiguadores. TRW insiste en que merece la pena instalar componentes de calidad EO, fabricados por una compañía que también haya desarrollado las tecnologías y que emplee la tecnología para la integración de sistemas”, señala este proveedor.
La dirección asistida electrohidráulica (EPHS) es una tecnología de transición hacia la puramente eléctrica (EPS). El sistema electrohidráulico está incluido en muchos modelos de vehículos por razones económicas y de eficiencia en el consumo. La presión hidráulica se genera por una unidad compacta de Motor-Bomba (MPU) que combina: un motor conmutado sin escobillas, una bomba hidráulica de engranajes con un sensor de movimiento, un depósito de líquido de reserva para el líquido hidráulico y una unidad de control electrónico (ECU), con el módulo de control y potencia electrónica en una sola carcasa.
Desde que autopos.es anunció en primicia el lanzamiento de la campaña contra el “recambio letal”, puesta en marcha por fabricantes de componentes de primer nivel, los numerosos comentarios en las informaciones publicadas han abierto la conversación pública más relevante sobre la misma. Josep Bosch (AD Parts), Juan Carlos Diez (KYB), Enrique Lastra (Phira), Josep Maria Freixes (NGK), otros fabricantes bajo seudónimo, recambistas, periodistas del sector (de Autopos y de otros medios) y hasta algún taller han participado ya en el debate.
El 7 de noviembre se ha estrenado “Recambio Letal” en recambioletal.com, una película de terror “de serie B” que ha contado en su ‘premiere’ ante los medios de comunicación más y menos especializados con la presencia de todos los que la han hecho posible, dando respaldo a un proyecto muy interesante en su concepción pero fallido en su desarrollo.
Varios fabricantes de componentes han presentado en Madrid una campaña para sensibilizar al usuario sobre los riesgos de utilizar lo que ellos denominan “recambios de automoción low quality”. La campaña se denomina “Recambio letal” y su lema, “Elige calidad. Elige confianza”, será promovido por las marcas ATE, Bosch, Brembo, Dayco, Hella, KYB Europe, Mann-Filter, NTN-SNR, SKF, Textar, TRW, Valeo, Varta y VDO.
“TRW Automotive Aftermarket insta a los talleres europeos a que adviertan a los conductores de la necesidad de usar muelles con calidad EO como medida de seguridad ante la llegada del invierno. En invierno se incorpora una tensión extra a este componente vital por el aumento del riesgo provocado por la sal y la gravilla empleada para evitar las heladas. Un muelle puede romperse sin previo aviso en cualquier momento y debería reemplazarse en cualquier inspección o reparación de cara al invierno”, señala el fabricante.
Para mejorar la seguridad de las carreteras europeas, TRW Automotive Aftermarket, fabricante de sistemas de chasis completos “Corner Module” (frenos, dirección ,suspensión y amortiguadores), ha hecho un llamamiento a la industria para que se adopte el Sistema de Monitorización de Presión de los Neumáticos (TPMS en sus siglas en inglés), en todas las categorías.
TRW Automotive Aftermarket ha anunciado que, después de investigar la posibilidad de refabricar sus cálipers de freno de estacionamiento eléctrico (EPB), considera que, siguiendo su estricta política ambiental, el beneficio de llevarlo a cabo sería muy limitado, debido al elevado coste de las materia primas y el incremento del coste de la energía necesaria para este proceso.
TRW Automotive Aftermarket ayuda a los mecánicos y al personal de ventas de sus distribuidores europeos con la publicación de su catálogo especial con dibujos a escala de las pastillas de freno, con referencia XDB991A, que complementa al catálogo de fricción XDD910D y ayudará a la identificación de las pastillas.
“Siendo el principal visitante de la feria el taller, uno de los aspectos más atractivos de Expomóvil Comercial es que nos permitirá presentar nuestra completa oferta de maquinaria. Para ello dispondremos de un amplio stand de 240 metros cuadrados que facilitará ver la variada exposición de equipamiento para el taller que vamos a exponer”.
A la vuelta del verano me han llamado la atención dos cositas: una, que las marcas siguen igual de agresivas con sus campañas para llevarse las reparaciones de los coches a casa…
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